Stadtbahn Hannover

In 2010 werden mit Veröffentlichung der Ausbaupläne für Hemmingen (I. und II. Bauabschnitt) auch Pläne für eine eventuelle Verlängerung nach Arnum (III.Abschnitt) vorgestellt. Hiernach sind in Arnum auf der Westseite des Ortsteils zwei Stationen geplant: Beethovenstraße und Bockstraße. Eine Wirtschaftlichkeit für die Arnumer Strecke sei aber (noch) nicht gegeben.

In älteren Unterlagen - Machbarkeitsstudie aus 1990 - führte die geplante Trasse nach Arnum weiter bis in den Süden des Ortsteils nahe der Göttinger Str./Höhe heutiger Astrid-Lindgren-Str. Davon war man also inzwischen abgekommen. (Veröffentlicht in einem HAZ-Artikel vom 8.1.21)

Am 19.06.2022 berichtet die HAZ, dass in der Region inzwischen konkrete Überlegungen existieren, die Verlängerung nach Arnum weiter zu planen. Hintergrund sei, dass erste Zwischenergebnisse der Wirtschaftlichkeitsprüfung ein positives Votum ergäben.

Am 7.11.2022 gab es eine erste Bürgerversammlung.

Am 15.01.2023 veröffentlicht die Infra Hannover erste Detailplanungen für die neue Strecke und die zwei Stationen. Gleichzeitig wird eine Bürgerinitiative gegen den Ausbau gegründet.

Am 17.04.2023 wird eine zweite Bürgerversammlung abgehalten. Im Mai 2023 stimmen die Gremien in Hemmingen, u.a. der Rat der Stadt, für den Bau der Stadtbahn nach Arnum.

Seitdem ist Ruhe eingekehrt. Die Wirtschaftlichkeitsberechnungen laufen noch, ein geplantes Neubaugebiet in Arnum darf noch nicht eingerechnet werden, da es noch keinen gültigen Bebauungsplan gibt.

Im Januar 2024 teilt die Infra auf Facebook mit, dass die Region gute Chancen für das Projekt sähe. Eine Machbarkeitsstudie ist derzeit im Gange und Anfang 2024 sollen erste Ergebnisse vorgelegt werden. Wenn alles nach Plan läuft, können bis Ende der 20er Jahre die Verlängerung Realität werden.

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