Bis Anfang der 90er Jahre im letzten Jahrhundert liefen neben den bekannten grünen
Stadtbahnwagen vom Typ 6000 noch diverse alte Straßenbahnwagen - meist mit Anhängerbetrieb -
durch die Stadt. Erst nach Lieferung aller 260 grünen Wagen konnten auch die letzten
Straßenbahnfahrzeuge aus dem Verkehr genommen werden.
Auf dieser Seite habe daher einige alte Straßenbahnwagen eingestellt, die ich bei vielen
Gelegenheiten aufgenommen habe. Da viele der heute noch eingesetzten Arbeitsfahrzeuge früher
auch im Personen- oder Güterverkehr eingesetzt waren, sind diese hier auch mit aufgeführt.
Lediglich der Schienenschleifwagen 841 passt hier nicht ganz hinein, er ist mit ca. 40 Jahren
noch kein historisches Fahrzeug.
TW 6001 (Baujahr 1974 - DÜWAG) – Der erste Stadtbahnwagen in Hannover, jetzt wieder im Originalzustand. Die restlichen Fahrzeuge der ersten Serie wurden inzwischen verkauft bzw. verschrottet.TW 522 mit BW 1513 (Baujahr 1961/62 - DÜWAG) – Der erste Gelenkwagen in Hannover, im Einsatz bis Anfang der 90er Jahre. Heute Museumsfahrzeug.TW 478 (Baujahr 1956/58 - DÜWAG/LHB) – Ein sogenannter Breitraumwagen mit einer Breite von 2,35 m, im Einsatz bis Anfang der 90er Jahre. Heute Museumsfahrzeug.TW 328 mit BW (Baujahr 1951/55 - DÜWAG/LHB) – Ein sogenannter Großraumwagen, im Einsatz bis Anfang der 80er Jahre. Das Foto entstand in Höhe der gerade errichteten Tunnelrampe Elkartallee.TW 336 (Baujahr 1951/55 - DÜWAG/LHB) – Ein weiterer Großraumwagen, heute Einsatz als Museumsfahrzeug bei der ÜSTRA.TW 239 (Baujahr 1950 - DÜWAG) – Aufbau-TW auf alte Fahrgestelle, bis Ende der 70er Jahre im Einsatz. Heute Museumsfahrzeug.TW 710 (Baujahr 1927 - Uerdingen) – Stahltriebwagen der Linie 11, nur im Überlandbetrieb nach Hildesheim eingesetzt. Heute Museumsfahrzeug.TW 178 (Baujahr 1928/30 - HAWA) – Stahlbauwagen, einer der Standardzüge bis in die 60er Jahre. Danach nur noch im Berufsverkehr als sogenannter Einsatzwagen eingesetzt. Heute Museumsfahrzeug.TW 129 (Baujahr 1927 - Nordwaggon) – Ein weiterer Standardwagen aus den 20er Jahren. Heute Museumsfahrzeug.TW 168 (Baujahr 1893/94 - Jacobi) – Fahrzeug der ersten elektrischen Straßenbahnserie in Hannover. Die meisten Fahrzeuge der Serie wurden bis 1920 ausgemustert. Heute Museumsfahrzeug.Pferdebahnwagen Nr. 9 (Baujahr ca. 1875) – Wagen der ersten Pferdebahn in Hannover, welcher auf der Strecke von Herrenhausen nach Döhren eingesetzt wurde. Heute Museumsfahrzeug.
Wer noch nicht genug von Oldtimern hat, kann sich hier noch eine
Oldtimerparade
in Altwarmbüchen ansehen.
